Familjetur på Järnlunden

Is för lek i Ryd

Vår isbana i Ryd är nu åkbar. Imorgon ska det bli runt nollan men tidigare ikväll passade vi på att spola ytterligare en gång medan det fortfarande var minusgrader.

Så här fin var isen när jag cyklade till jobbet imorse.

Fantastiskt isläge

Ja, isläget är sannerligen fantastiskt. Alla mindre och mellanstora vatten ligger nu med fina blanka isar. Kanske kommer Norra Vättern och Sommen att erbjuda is i början på veckan som kommer. Det vore trevligt att fira Trettondedag Jul på tisdag tillsammans med svärfar å Vättern.

Det är en utmaning att balansera mellan jobb, familj och skridskotarm. Idag vann jobbet. Imorgon blir det en kombination mellan familj och skridsko i form av familjetur på Järnlunden. Det ska bli riktigt roligt. Hur de fortsatta helgdagarna utspelar sig vet jag ännu inte. Jag skulle gärna åka en "brottartur" också, helst från punkt A till B, t.ex. enligt Morgans förslag med Sättuna - Söderköping (dvs en repris från 2005-02-11). Kanske ett nytt försök på Finspång - Katrineholm (som senast försöktes 99-01-23)? Men den senare kräver nog lite längre dagar än de i januari. (En annan tur som nog är genomförbar nu är Lilla eller Stora Örkaggerundan, som jag skrev om för ett år sedan här.)

Fjärde dag is

För fjärde dagen i rad har jag nu åkt skridskor! Isläget blir bättre för var dag som går och just nu har vi i Östergötland mer is än vi haft någon gång de två senaste säsongerna vågar jag lova.

Dagens tur gick till Stråken, se färdrapport (kräver inloggning). Vi fick ihop ca 24 km på isar som precis bar. Det var en spännande uppgift att leda den 11 personer starka grupp 3 mellan tunnare partier på sjön. Sunden mot de västra delarna av sjön var idag för tunna för en stor grupp. Imorgon är hela sjön kanon!

På annandag jul åkte vi på Järnbälgen norr om Bie i Sörmland och igår gick familjeturen till Fyrsjön.

Väderutsikterna ser mycket bra ut. Fortsatt minusgrader både dag och natt. Allt enligt yr.no. På tisdag går säkert Roxen att åka på - den la sig natten till idag. Kanske kan delar av Hövern, Järnlunden och Rengen också bli åkbara. Säkra kort till morgondagen är förutom Stråken, Göta Kanal och Tåkern med Svängbågen som ett wildcard.

Juldag med istema

Juldagen blev en lyckad skridskodag. Direkt efter frukost (på Källarboda) åkte jag upp till Långsjön för att spana. Jättefin och stabil is invid land men tunnare längre ut, håller nog fint imorgon. Järnbälgen som ligger intill var helt stabil redan idag. Nu får man ju inte åka ensam på naturis varför jag ringde pappa medn jag åkte två varv.

Vi bestämde att åka till Skiren i Eskilstuna istället tillsammans med alla barnen. Det passade familjens julfirande bättre. Precis som vi trodde var isen lika bra som Järnbälgen. Efter lek och skridskoövningar eldade och fikade vi. Därefter letade vi skatt! Barnens lycka var stor när vi hittade den gömda asken under en sten.

Isbanan förberedd

Äntligen ser väderutsikterna riktigt bra ut. Dessutom har faktiskt kommunen gjort en insats på vår asfalstplan vid skolan, så nu är den riktigt skapligt förberedd för att spolas. Evenuellt lägger vi en första tunn hinna i natt för att redan imorgon lägga nästa lager. I slutet av veckan kanske den går att åka på?

Om nu inte isen vid skolan fungerar finns det nog hopp om naturis. Kanske kan Göta Kanal vara möjlig redan på fredag (Annandagen) om prognoserna stämmer. Vi får hoppas. Jag är israpportör på fredag och gillar som bekant inte att göra en israpport utan att samtidigt utlysa en tur.

Ps. Årets julkort hittar du här!

Natt för isläggning

Natten som gick innebar goda förutsättningar för nyisläggning. Vindstilla, klart och stor utstrålning. Jag har (av misstag) byggt en mätare av utstrålningen i och med att jag bytte fönster i veckan som gick. Vid stor utstrålning bildas nu kondens på utsidan av de nya fönstren och jag kan förutse istillväxt från köket...

Utsikterna för skridskois runt Linköping ser dock inte så positiva ut fram till jul. Frågan är hur långt norrut man behöver åka för att hitta isar? Jag återkommer med besked.

Projektmöte på Göta Kanal

På lunchen i måndags hade vi Projektmöte. Plats: Göta Kanal mellan Brådtom och Norsholmsbron. Se turen på skridskonätet här (kräver inloggning) eller färdspåret på Sportstracker.

Det var ett trevligt möte där Jörgen bjöd på lunch i form av äggmackor och varma koppen med extra nudlar. Isen var också fin men tyvärr täckt med 5 cm snö. När vi klagade hos herr Kanalbolagsdirektör fick vi snabbt svaret:

"Vad gör du på vår kanal? Har du betalt avgift?
Hälsningar Staten"

(Observera dock att vi känner direktören och att svaret var ironiskt.)

Dessbättre smälter nu snön och kanalen plogar sig själv. Tyvärr verkar det dröja en hel vecka till innan kylan kommer åter. Åtminstone om man litar på långtidsvarslet enligt yr.no.

Sol på snö i Tiveden

Nog blev det premiär allt i Tiveden idag. Först testade vi på Långsjön som ligger norr om Tivedsvägen. Men här bar det bara alldeles intill land.

Nästa stopp var Bosjön (precis över gränsen till Laxå kommun). Här njöt vi i solen med choklad. Isen var två centimeter och höll för Frida.

Sista stoppet blev på Örkaggen. Här hittade vi en isbana på 30x30 meter som vi lekte på en lång stund. Succé!

Snö i Närke

Det har åkts en del i Östergötland idag. Årets premiär på Fyrsjön har genomförts av medlemmar i LLK. Mer blir det imorrn kan jag förstå efter att ha spanat av Skridskonätet och väderleksrapporten. Kanske går det att åka på Göta Kanal öster om Norsholm och besöka julmarknaden i Brådtom. Pitoreskt.

Själv kanske jag har åkt åt fel håll för här i Askersund har det kommit en del snö senaste dygnet. Men vi ger inte tapp: vi söker is i Tiveden imorgon. Hittar vi inte någon is får vi säkert en vacker vinterdag med god choklad och smörgås.

Och för er som undrar fick vi ingen älg idag. Inte ens ett älgspår. Det var helt dött i skogen. Och kallt.

Vintern kryper söder ut

Allt tyder nu på att det kommer bli "riktig" premiär till helgen. Med riktig menar jag att man verkligen kan åka skridskor och inte bara stå på isen. Själv ska jag till Tiveden och tror på att hitta mindre sjöar med tillräckligt tjock is. Kanske kan till och med Fagertärn vara ett alternativ?

Fullt ös i Jämtland

Säsongen är på gång för fullt i Jämtland. Se forumet hos Storsjöns Långfärdsskridskoklubb. Jag ber om överseende med att jag inte förrän nu rapporterar om att premiären i Östergötland redan skett. Naturligtvis ska ni inte behöva läsa det hos Jörgen. Premiären skedde 4 november i trakten av Åtvidaberg.

Kommande vecka startar LLK:s säsong i och med ledarupptakt och möte för israpportörerna. På SMHI kan man idag läsa riktigt ljuvlig prosa:

"Under veckoslutet drar riktigt vinterkall luft ner över hela landet med nordlig vind. Det blir några minusgrader även dagtid ända ner över Götaland. I norra Norrland 10-20 minusgrader. Luften är rätt torr och det innebär klart väder på flera håll, men snöbyar kan förekomma." Saxat från SMHI 2008-11-16.

Kanske kan det bli isar till söndagen?

Jag brukar ju dokumentera här när jag skaffat ny utrustning. På utförsäljningen när Lifestyle Sports sorgligt nog stängde i Linköping köpte jag mig ett par nya vinterkängor. De heter IceBug och är lätta, vattentäta och har dubbar under sulorna. Idealiska för långfärdsskridsko kan tyckas; men de kräver att man bygger sin egen bindning, vilket jag ännu inte gjort.

Isträning och -spaning

Igår tränade vi i Ljungsbro ishall (som av någon outgrundlig anledning saknar en vägg?!). Frida uppskattade det mycket och efter en halvtimme gick det riktigt bra. Tider för allmänhetens åkning finns här och för Stångebrofältet i Linköping här.

Idag packade vi lunchkorgen med grillkorv och åkte till Fyrsjön för att mäta vattentemperaturen. Till vår stora förvåning låg isen på i stort sett hela sjön! Den var visserligen bara en halv centimeter. Tyvärr verkar vi bara få en kall natt till och inte två som nog behövs för att kunna åka. Vattentemperaturen var 2,5 grader.

Säsongen drar igång

Redan i Amsterdam låg det i luften. Vintern är på väg.
Än tydligare blev det när jag landade på Linköpings flygplats: kallt, låg dimma och hård isskorpa på bilrutorna.

Beviset för att säsongen är på gång kom idag från Frostkåge. Enligt iswebben.se har det begåtts premiär i Västerbotten idag.

Märkligt att det inte finns en enda observation från naturis på skridskonätet.

På rull över Svartån

Rullade en sväng tillsammans med Krister. Spåret finns som vanligt via Sportstracker här.

Imorgon bär det av till Amsterdam i skridskons hemland. Ska ta en fika tillsammans med ordföranden i HLSK, Hollandse Lange tocht Schaats Klub (Hollands Långfärdsskridskoklubb).

Det talas om kallare väder i nästa vecka. Men enligt norska väderlekstjänsten yr.no är det bara natten till 1 november som innebär minusgrader.

Ingen is i sikte

På väg till en av Sveriges städer med bäst förutsättningar för långfärdsskridsko skulle jag mellanlanda i Skellefteå. När vi var max 50 m över landningsbanan avbröts inflygningen med fullt gaspådrag; den kraftiga dimman hindrade oss från att landa. Istället gick planet ner i Umeå och vi fick åka buss tillbaka till Skellefteå. Detta sinkade min arbetsdag i norrland men å andra sidan kunde jag spana av alla vattendrag efter is. Slutsats: det finns inte någon is på hela sträckan från Umeå till Luleå.

Luleå ja, det måste nog vara den stad i Sverige har bäst förutsättningar för långfärdsskridsko. Vatten runt hela stadskärnan, plogade banor och (enligt säkra källor) förberedda eldar och värmestugor hela vintern. Jag ser fram emot att komma tillbaka under vintern. Speciellt ska jag försöka vara med på Bothnialoppet den 7 mars 2009.

Historiska premiärdatum

På allmän begäran kommer här premiärdatum för Linköpings Långfärdsskridskoklubb de senaste åren.

Jag har tillgång till statistik från 1985 till 2007, men saknar 1990 och 1993. Tidigaste datum var 1987 då man åkte redan den 9 oktober! Senaste datum var 2000 då premiären inte skedde förrän 21 december. Medelvärdet är den 18 november. Spridningen är stor; standardavvikelsen är hela 19 dagar.

Förra året var vi ute 15 november. Jag tror (som varje år) att premiären blir 4 november.

Igår tränade vi inför säsongen. Se spåret här. Det var en härlig tur i mörkret kryddat med månsken, dimma och svart slät asfalt. Avslutningen med bastubad var perfekt.

Säsongens första rapporterade tur

Jag måste erkänna att denna rapport är lite sen. Redan den 25 september togs de första skären på nyis för säsongen 2008/2009. Detta enligt en post på Isplanket. Det måste ses som en bitter miss att inte denna post kom till skridskonätet istället.

En kul nyhet gäller väderdata. Den norska motsvarigheten till SMHI har en helt öppen approach till väderdata och bjuder både på prognoser och observationer på yr.no. De har många olika presentationsformer. Min favorit är den nedan som till stor del liknar de detaljerade meteogrammen från den polska tjänsten som du hittar här.

För att lägga in Linköpings prognos i din egen sida kan du klippa in nedanstående kod (och byta ut { till <>):
{script type="text/javascript" src="http://www.yr.no/sted/Sverige/Östergötland/Linköping/ekstern_boks_time_for_time.js">

Utvecklarhelg för Skridskonätet

I helgen har vi träffats i gänget kring Skridskonätet. Vi har diskuterat ganska brett om utveckling i det korta och långa perspektivet.

Behovet av ytterligare utvecklare är stort! Alla tips emottages tacksamt.

Redan nu finns en ny funktion på Skridskonätet: fritextsökning av vatten. Det är en stor förbättring för att enkelt kunna mata in en Isobservation t.ex. Nästa lite större förbättring kanske blir en mobil version av sajten. Jag hoppas det.

Varför kallnar inte vattnen?

Idag tog jag mig till mätudden vid Fyrsjön. Vattnet mätte endast 0,2 grader lägre än för en vecka sedan, nu 12,8 grader. Hur kan det komma sig med tanke på det osedvanligt kyliga vädret? 

13 grader i vattnet...

...och 9 grader i luften var det vid Fyrsjön igår.

Första frosten

I morse sken solen från en klarblå himmel. Termometern i sovrumsfönstret visade på enstaka plusgrader. Glad i hågen gick jag ut i morgonrocken och mycket riktigt: is på bilens vindruta och tak. Nu börjar nedräkningen!

På eftermiddagen genomförde vi Sya Skate Triathlon i Mjölby. Resultatlistan dyker väl så småningom upp här (Lag 109: Team JHP). Det var ett roligt arrangemang och jag hade lärt mig av träningen i förra veckan att ta det lugnare i inledningen. Nu orkade jag hela den långa backen bättre och fick ner tiden men ca 1,5 min. Med mer träning ska det kunna gå ännu fortare nästa år.

Genrep inför Sya

Tillsammans med Jimmy genomfördes det planerade genrepet på inlines inför loppet nästa lördag. De 8 kilometrarna var rätt tunga men det kommer gå vägen. Se spåret här. Stavarna var till god hjälp men egentligen behöver jag träna rätt mycket mer för att orka skjuta på med stavarna i alla motlut. Det syns rätt tydligt i hastighetsprofilen.

Banan är dock bra utan allt för utsatta kurvor i hög hastighet eller partier med riktigt dålig asfalt.

Faror för inlinesåkare

Under den sista ljusa timmen denna helg blev det ett träningspass på ca 16 km. Jag konstaterar att de största farorna för rullskridskoåkare är:
1. Uppgrävda cykelbanor. (Utan förvarning är asfalten borta och ersatt med grus, jord eller sten. I bästa fall utan en allt för hög kant.)
2. Skymda nedförsbackar med rullgrus.
3. Tunnlar utan ljus.
4. Stadsdelen Berga i Linköping. (Här finns alla tre ovan nämnda faror.)

Punkt 1 & 2 dör upp samtidigt i Berga och fick till följd att jag tvingades göra ett nödstopp modell "bail-out". Det innebär att man siktar på en gräsyta som inte ser allt för obekväm ut och gör en tjusig stopp-kullerbytta.

Nåväl; träningspasset avslutades med ett test av stavar. Det fungerade bra och jag tror att det går fortare med stavar än utan. Åtminstonne i 8 km.

Träning för triathlon

Äntligen lite uppehåll och torra cykelbanor. Igår blev den en runda tillsammans med Isak, vi körde ca 5 km och det gick rätt bra men han var trött när vi kom hem. Idag blev det längre, Ryd - Slaka tor (spår via Sportstracker), ca 17 km.

Nu kan man nog säga att försäsongsträningen har startat. Kollegorna på Access har hittat på att vi ska ställa upp i Sya Skate Triathlon den 13 september. De hade också den goda (?) smaken att skriva ut resultaten från förra året och lägga på mitt skrivbord. Segrade gjorde lag Norrköpings Tidningar vilket ju stämmer till kamplust. Men jag undrar vilka chanser vi har. De 8 km skridsko eller rullskidor avverkades av de snabbaste på 20 minuter vilket innebär en medelhastighet på 24 km/h. Min resa tillbaka från Slaka - vilket är mest utförsbackar - hade en medelhastighet på 22 km/h. Det finns alltså anledning att träna. Kanske ska jag också testa stavar...

På rull i kvarteret

Idag blev det en sväng på rullskridskorna med sonen. Det behövdes sannerligen efter osunda mängder glass på Smultronstället i Söderköping. Se spåret här på det utmärkta initiativet Sportstracker från Nokia. Att spåret ser ut som ett garnnystan är inte GPS:en som fått fnatt utan vi hade teknikträning i form av tafatt på skolgården. Det var riktigt roligt.

Lika kul är inte alla de ställen där man grävt upp gatan. Borde det inte vara obligatoriskt att den som gräver upp asfalt skyndsamt ska återställa det till ursprungsskicket? Jag tror jag borde formulera ett medborgarförslag till Linköpings Kommun kring detta. Men förmodligen effektivare är att utnyttja de personliga kontakterna. Jag vet nämligen att Linköpings kommuns cykelsamordnare också brinner för skridskoåkning.

Skräck för rullskridskoåkare i mörker.

Tornby-Berg tor

Dagens lunch blev en av de mer lyckade på länge. Vi, dvs jag och kamraterna på grannfirman Access, tog bilen från kontoret till Ikanohuset. Därifrån åkte vi inlines till Bergs slussar. Väl i Berg intog vi lunch på Fröken Jennys café. Det var riktigt gott.

På tillbakavägen fick vi den fina vyn över Roxen och Linköpings skyline. Vi livesände vår tur via Sportstracker från Nokia som jag skrivit om på kartliv. Totalt blev turen 17 km, se spår här. På samma plats kan du också se en filmsnutt filmad av Jimmy.

Flygande kilometer

Rullskridskotur i strålande solsken. Ca 13 km, se spår här.

Testade den nya cykelbanan längs bussgatan mellan Universitetet och Hagaberg. Mycket fin nylagd asfalt i säkert en dryg flygande kilometer. Måste vara bästa sträckan i Linköping just nu. Jag var inte först att upptäcka det. Det var enkelt att se i den nylagda asfalten att flera inlinesåkare hittat dit.

Linköping som vinterstad

Linköpings Kommun har nyligen presenterat en översiktsplan. Det är ett ambitiöst arbete nedlagt på detta och det kommer att påverka Linköpings utveckling till stor del.
Döm om min förvåning när jag inte hittar något annat än inomhusidrott för vilka aktiviteter som kommunen ska erbjuda medborgarna på vintern. Det verkar som vi ska titta på hockey och simma från oktober till april. Jag måste nog skriva ett remissvar och ta upp idéerna kring konstfrusen skridskoslinga som jag skrivit om här på bloggen.

Imorgon är det förövrigt Kommunfullmäktige i Linköping. På agendan står att besluta om Idrottspolitiskt program 2008-2015. Märkligt att Kommunfullmäktige kan besluta om ett sådant program samtidigt som det är näst intill omöjligt att ta del av det via webben. Jag antar att det är det här dokumentet som ska klubbas. Det stöder indirekt en 400 m konstfrusen rundbana iochmed att man talar om evenmangsidrott och stora arrangemang.

Fotbollstur

Medan I spelade fotboll tog jag en rullskridskotur (21 km) i det härliga vädret. Det blev en sväng bort emot Vidingsjö och tillbaka, se färdspår (kräver inloggning tyvärr). Cykelbanorna var i gott skick förutom i Berga där jag lyckades hitta lite grus.
Längs Tinnerbäcken är det rätt trångt att köra. Bättre (men tråkigare) längs Lambohovs- och Haningeleden.

Osmidigt att ha den klumpiga GPS:en bara för att mäta distans och tid. Jag ska kolla upp Wayfinders erbjudanden tillsammans med www.activeoutdoor.com. Kanske kan fungera att bara köra med en mobiltelefon?

Ren asfalt

Sopningen av cykelbanorna i Ryd är i princip klar. Nu återstår i princip bara gatorna mellan villorna att sopa.

Ikväll samlas israpportörerna i LLK för officell avslutning av säsongen. För formens skull ska jag ta rullskridskorna dit om vädret ser lovande ut, vilket det gör just nu. SMHI antyder regnskurar på eftermiddagen men sol efter 18. Återstår att se utfallet. Hoppas jag kan övertyga K om att göra detsamma. Se detta som en "flaggtur"!

Parallell blog

Idag lanserar jag en parallell blog: Kajakliv. Den kommer att handla om paddling på sjöar och hav i första hand i Östergötland. Välkommen!

Premiär på hjul

Säsongspremiär på rullskridskorna i solskenet idag (ca 10 km). Rapporten från förra helgen var naturligtvis till god hjälp. Bästa området var nog runt Universitetet och golfbanan.

En fråga i sammanhanget: vem har bestämt att man först ska sopa bilvägarna och därefter gång- och cykelbanor. Och varför?

Funderade under turen på behovet av en separat bana för rullskridskor. Det var ju en av tankarna att den konstfrusna slingan skulle kunna användas till på sommaren. Men med tanke på hur många och bra cykelbanor det finns verkar det inte helt nödvändigt. Dessutom är backar inget större problem med rullskridskor. Det enda anledningen är att för att köra tävlingar. Och att den kan bli sopad först av allt i kommunen.

Säsongen över men ny tar vid

I morse var det lite is på vattenpölarna och cykelbanan var nysaltad. Vintern har inte helt släppt sitt grepp. Men det är väl trots detta på tiden att jag officiellt avslutar skridskosäsongen.

Nu ser jag fram emot turer på rullskridskor. Från den gode B har vi fått statusen på sopningen av cykelbanor. Det ser riktigt bra ut.

"Från Garnisionsrondellen längs Haningeleden och Vistvägen till
Sturefors: OK. Sopad i stort sett hela vägen. Endast väldigt korta partier (10-30 m) precis vid vägundergångarna är sandiga. Ojämna delen av cykelvägen strax innan affären i Vidingsjö har fått asfalten utbytt. Uppgrävt (en knapp halvmeter) i utförsbacken strax innan avfart till Vidingsjö motionscentrum. Även uppgrävt (1 m) i södra Ullstämma på vägen ut mot Sturefors.

Lambohovsleden från Garnisionsrondellen mot Mjärdevi: Sopad fram till Lambohov brandstation men sedan en del sand (med tvekan åkbart sedan).

Från Garnisionsrondellen via Westmansgatan till Malmslättsvägen: Sopat hela vägen om man väljer cykelvägen på västra sidan av Westmansgatan. Östra sidan en del grus.

Cykelväg från Bjälbogatan genom skogen mot Västanågatan (Flamman): OK.
Sopad.

Cykelvägar längs Malmslättsvägen: OK. Sopad på båda sidor fram till Vallarondellen.

Cykelväg från Vallarondellen förbi Linköpings golfbana till Jägarvallen: OK

Cykelväg längs med Universitetsvägen: OK. Sopad

Cykelväg längs Teknikringen från Universitetsvägen: Bra fram till Centrumhuset men sedan sandig.

Datalinjen förbi Ericsson och fram till cykelväg mot Malmslätt: Sopad på östra sidan men sandig på västra sidan.

Från Linköpings golfbana till Malmslätt: OK. Bra fram till ICA affären (i Kärna), lite grus sedan om man svänger vänster (Norrmalmsvägen?) upp mot järnvägsbron men i stort ganska OK. Sopat efter cykelvägen längs med Flygvapenmuseum. Ej sopat efter Lagerlundavägen ut mot FMV.

Från Linköpings golfbana till Ryds centrum och via Rydshallen mot Glyttingevägen: OK. Uppgrävt på några ställen kring Björnkärrsskolan.

Längs Glyttingevägen från Ryd fram till Nygårdsvägen i Skäggetorp: OK. En hel del sand dock precis där cykelvägen kommer ut från Rydsskogen i början av utförsbacken.

Nygårdsvägen norra delen runt Skäggetorp: Ej sopad. Mycket grus.

Bergsvägen från Abiskorondellen till Bergs Slussar via IKEA: OK. Välj västra sidan fram till Bergsrondellen (östra sidan avspärrad vid Bergsrondellen). Lite uppgrävt kring Bergsrondellen så man får gå några meter. Tror ej att det är sopat mellan IKEA
och Bergs Slussar men det är ändå OK att åka hela vägen. Fläckvis med grus partier och lite grus i kanterna men i stort sett bra. Mest grus omkring 200m kring Ledbergskorsningen.

Cykelväg längs Svedengatan: OK

Cykelväg längs Tornbyvägen: OK. Lite grus strax innan Steningeviadukten där bygget av höghuset pågår.

Cykelväg under Steningeviadukten och över Gumpekullabron: Ej sopad. Mycket
grus.

Från Scandic Linköping City sedan norrut under Tullbron, via Cloetta Center och ut till Ekängen: OK. Bra i stort sett hela vägen.

Från Scandic Linköping City sedan söderut efter cykelväg längs Stångån (under Drottningbron) och vidare efter Arbetaregatan: Ej sopad."

Kan tillägga att cykelbanan genom Rydsskogen är sopad.

Egentligen borde denna typ av information göras till en Wiki-karta. Någon frivillig?

Vildmarksmässa

Jag hade fel inför förra helgen. Det gick att åka några skär i Kolmården på lördagen. Även om nu SMHI lovar kalla dagar i påskveckan tror jag att detta var slutet för skridskosäsongen i Östergötland.


Till helgen bär det av till Stockholm och Vilmarksmässa för min del. Den lär inte handla så mycket om isliv utan mer om sommarens möjliga äventyr. För min del handlar det mest om att hitta fler återförsäljare för Utekartan och kanske också framtida samarbetspartners.

Inget väder på natten?

Jag har jouren som israpportör denna vecka. En till synes enkel uppgift i Östergötland. Eller? Utan rapporter från medlemmarna är det svårt att veta. En tågrapport har jag fått. Det är allt.

Det verkar dock vara så att isen börjar i norra Västmanland och är bäst i Dalarna, Värmland och sydöstra Norge.

Men så är det vädret. Alla prognoser jag tar del av hoppar över vädret på natten. Inatt regnade det i Linköping. Men var snöade det? Svårt att avgöra. Jag har kollat Vägverkets "Läget på vägarna" som antyder att det kom snö i Dalarna. Det ser också ut så på isen på denna webbkamera medan vägen är snöfri. Märkligt. Det verkar dock inte vara mer snö än att det är åkbart. Med några plusgrader senare idag kan det bli fint till helgen. Eller kommer det mer snö någon natt?

Familjetur i närområdet

Det blev en mycket lyckad familjetur på sjön Hovden idag. Turrapport här (kräver lösenord). Vädret var jättefint med sol och någon minusgrad. Isen var om möjligt ännu finare.

Som bilden antyder saknade vi M. Hoppas det blir fler liknande dagar inom kort då vi kan åka hela familjen tillsammans.

Tyvärr strejkade GPS:en så jag vet inte hur långt vi åkte. Men jag är säker på att I åkte längre än jag och F tillsammans.

Medborgarärendet handläggs på Kultur & Fritidsnämnden

Igår bekräftade Linköpings kommuns administrativa enhet att Medborgarärendet för rundbana i anslutning till bandyplanen är överfört till Kultur & Fritidsnämnden. Det kommer att handläggas av Hans Mayer.

Lagd is växer

Jag har mest skrivit om konstfrusen is på sista tiden. Men nu finns det anledning att skriva om naturisar. Klara kalla nätter har gjort att nyisar har bildats. Nu blåser det en kall och torr vind som gör att isarna växer fort. Jag räknar med att det redan idag kommer att dyka upp blå pluppar på skridskonätet (de betyder "åkbart") över Östergötland. Imorgon blir de nog gröna ("Väl åkbart").

Imorgon, lördag, blir det nog en familjeutflykt till någon av sjöarna norr om Ljungsbro.

Konstfrusen skridskoslinga

Ett djärvare förslag i samband med flytten av bandyplanen till Vidingsjö vore att också anlägga en konstfrusen slinga för skridskoåkning. Det har man gjort i Holland, där anläggningen Flevonice har en 5 km lång slinga. I Vidingsjö finns det sannolikt inte plats för en så lång bana men 2,5 km bör få plats enligt min enkla skiss. En tydlig fördel med denna idé är tillgängligheten för allmänheten. Denna is skulle allmänheten kunna utnyttja oberoende av hockey- och bandyträningar. En anläggning för folkhälsan snarare än tävlingsivern.

Här om dagen fick LLK officiell support från Motalaklubben Maif, som tävlar i hastighetsåkning på skridsko. Mats Åkesson skriver i en insändare i Motala Tidning att de hoppas Linköping bygger en riktig 400 m rundbana.

Skridskoarena i Vidingsjö

Vintern dröjer. Inga isar i sikte och norr över har det varit snö som nu stöper. Vi behöver en konstrusen bana för att dämpa abstinensen. Så på uppdrag av ordföranden i LLK har jag funderat vidare på en anläggning i Vidingsjö för alla skenor

Kommunens tjänstemän påstår nämligen att en anläggning med både bandyplan och rundbana inte får plats i Vidingsjö. Uppdraget är att överbevisa detta.

Den skissade blå ytan är en bandyplan omgiven av en 400 m rundbana. Yttermåtten är 190 x 73 m. Så visst får den plats. Nu verkar det dock vara så att det viktigaste i detta projekt egentligen inte är att flytta bandyplanen. Nej, mycket tyder på att det handlar om att få till en ishockeyrink till. Idrott i Linköping stavas ju LHC och inget annat. Egentligen. Eller?

Men inte heller detta är något problem. Jag har lagt in hockeyrinken norr om skridskoarenan och det ser rimligt ut tycker jag.

Ett stakt skäl för att bygga tak över bandyplanen lär vara minskat energibehov (utöver den förlängning av säsongen som det innebär). Det är säkert riktigt. I samma anda borde man resonera om en simhall istället för en hockeyrink som komplement. Värmen från kylaggregaten skulle kunna värma vattnet i simbasängen, det är ungefär vad denna lågvärdiga spillvärme duger till.

Ett av skälen för flytten av Bandyplanen är att sprida isytorna till fler delar av staden. Det borde väl också gälla simhallar kan man tycka? Ännu bättre spridning åstadkommer man om man lägger hockeyrinken i något av Vikingstad, Lambohov, Ryd, Skäggetorp eller Linghem.

Länkar:
Wikipedia: bandyhall
Svenska Bandyförbundet: Om hallar

Skridsko i media

Under helgen har skridsko uppmärksammats i flera olika medier. I Östnytts nyhetssändning 3 februari 17:55 nämns iskongressen i Söderköping och bristen på åkbar is.

I Corren fortsätter diskussionen om konstfrusna isar i Linköping. Dels genom lördagens krönkíka "Ropen skalla skridskois åt alla!" (ej på nätet) av Johan Sievers och genom en debattartikel av Linköpings ansvariga politiker. I debattarikeln hävdar politikerna att Vidingsjö är det bästa alternativet. Jag har inget emot det. Men man tar inte upp problemen med lokaliseringen av fotbollsplanen på Stångebro och endast med ett (1) ord öppnar man för andra aktiviteter än bandy. Och det är när man kommenterar finansieringen. För när man skriver "företrädare för bandyn och andra" är det möjligen oss hastighetsåkare man menar, eller? Jag skulle gärna se större tydlighet och det hade varit uppfriskande om medborgarförslaget om rundbana hade kommenterats.

Konfererande om is

Idag är jag på den XVI International Icemessenger Congress i Söderköping. Här diskuteras allt från klimatutmaningen till hur vi ska få fler ungdomar att åka långfärdsskridsko. Jag är mest engagerad i IT-frågorna runt skridskonätet. Uppenbart är att kunskapsnivån är otroligt utspridd. Vi måste jobba med att göra alla funktioner enklare. Och ännu enklare.

I kanalen finns förresten inget vatten precis som jag skrev om tidigare. Å andra sidan är isutsikterna inte heller så goda, se här.

Att få med våra finländska vänner är en utmaning. De gillar skridskonätets funktion för färdspår men tycker att isobservationerna är för krångligt, det verkar mest bero på att det är svårt att hitta rätt sjö. Jag tror att Sök kan vara en lösning.

Rundbanan debatteras i kommunfullmäktige

Idag debatteras rundbana för skridskoåkning i kommunfullmäktige, följ det live här. Som punkt 13 på dagordningen tas det medborgarförslag upp som LLK:s ordförande Anders Norr lämnat in. Tyvärr saknas medborgarförslaget bland handlingarna på kommunens webbplats men förslag till beslut är:

"Kommunstyrelsens föreslår att kommunfullmäktige beslutar att överlåta åt kultur-och fritidsnämnden att besluta om att planera in en rundbana kring nya bandybanan för långfärdsskridskoåkning."

Hoppas att kommunfullmäktige inser att det handlar om att skapa en vinteranläggning för i första hand allmänheten. På sommaren finns det gått om anläggningar (bad, elljusspår, fotbollsplaner mm) men vintertid har inte Linköping så många alternativ. Jag kommer bara tänka på badhuset som är riktigt offentligt, kanske ska man räkna in bowling-, badminton och tennisbanor också men för vinteridrott finns det bara strötider på bandyplan och hockeyrinkar för allmänheten. (Ok, de få dagar det är mycket snö finns det faktiskt skidspår i Vidingsjö.)

Måste allt runt idrott vara så extremt tävlingsinriktat? Utrymmet för att motionera för att det är kul och att man mår bra av det är begränsat. Fram för mer fri lek!

Kloten i sol

Det blev en lyckad utflykt igår (48 km). Turrapport med färdspår här (kräver inloggning ett par dagar till). Fler bilder från turen här.
Synd att inte fler än 15 nappade på vår utlysta busstur. Jag tror vi måste våga fatta tidigare beslut och sedan avblåsa i ett sent skede om vädret eller isarna inte håller. Det fungerar inte att 21 på fredagen bestämma att det blir buss och möjlighet till övernattning.

Tur det finns busstur

Isen vid skolan har bokstavligen runnit ut, om inte i sanden, så väl via dagvattenbrunnarna. Inte ett spår kvar idag.

Nu satsar vi på busstur till Kloten istället. Det ska bli härligt. Tidig start och sen hemkomst men däremellan fin skridskoåking i vacker natur. Det gäller att ladda rejält med käk och underhållnining i podden.

Kraftig omrörning

Nej någon is finns inte i sikte i närheten. Klubben ordnar nog en (lång) busstur till fjärrisar på söndag. Lika bra det. Kylan i nästa vecka kommer inte räcka långt. Kanske skulle det räcka för att frysa Göta Kanal. Men till råga på allt har Kanalbolaget tömt kanalen vid Söderköping. Har de inte koll på att vi ska ha Internationell Israpportörskonferens där 1-3 februari? Skärpning.

Vi får hoppas att stormen (har det fått något namn ännu?) kan se till att röra om ordentligt i atmosfären så vi kan bryta det väderläge som rått sedan årsskiftet.

Rört om har Miljökontoret i Linköping gjort i politikernas planer på att bygga fotbollsarena på Stångebro. Lasse skriver att det kanske inte blir någon flytt av bandyplan. Bra då att vi redan har funderat på plan B: förbered för att kunna konstfrysa is på löparbanorna på den nya friidrottsarenan som också diskuteras i Linköping. Jag undrar om det går att hitta ett underlag som både är bra för löpning och för konstis. Kanske kan Topptrack från Swedice vara ett alternativ?

Trots flitigt sökande på Linköpings kommuns webb lyckas jag inte förstå de aktuella planerna på hur friidrotten på Folkungavallen ska ersättas. En idé (från 2005 tror jag - gäller den fortfarande?) gör gällande en rejäl satsning vid Campus valla läs vidare hos Akademiska hus och i denna broschyr. Det skulle vara ett perfekt läge tycker jag. Det saknas helt lämpliga utomhusaktiviteter vintertid i denna del av staden varför en skridskooval här passar bra.

Återigen, ska man begripa vad som är på gång bland politiker och tjänstemän duger inte webben. Man måste maila eller ringa och fråga någon. Är jag konspiratorisk om jag tror att det är medvetet. Ju mindre publicitet ju enklare beslut, eller?

Rensat för is

Ok, jag måste erkänna att jag hade lite fel i mitt senaste inlägg. Det fanns faktiskt is söder om Mälaren; men frågan är om det fortfarande finns det. Idag var ytterligare en dag med milda vindar och fuktigt väder. Men jag läste metrologens krönika på bizmet igår som förutsåg att kylan kommer 20 januari. Låter bra. Idag skriver metrologen förtröstansfullt att februari kan vara en riktigt kall månad. Februari 1985 är den kallaste månad som hittills uppmätts i Sverige.

Idag passade vi på att rensa underlaget för isen vid skolan. Medelst munstycket på brandslangen lyckades vi rätt bra få bort gräs, mossa och grus (och lite asfalt tyvärr). Vi gjorde några tafatta försök att fylla de värsta hålen med sand och grus. Det är inte säkert att just detta blev så lyckat. Jag tror att vi måste börja spolningen mycket försiktigt så att vi får en ishinna även i hålen och skarvarna innan vi försöker få upp tjockleken på isen. Kanske kan snö i hål och sprickor vara en lösning.

Surt läge

Nu har isgränsen dragit sig iväg norr om Mälaren igen. Denna säsong har isgränsen aldrig nått Östergötland på riktigt. Suck.

Även isen som vi spolat vid skolan är i princip borta. Lika bra var det kanske så vi kan fixa till underlaget bättre. I testade i varje fall isen innan den försvann. Den gick från dålig till urusel.


Det känns som allt viktigare att lobba för en konstfrusen rundbana. I måndagens Corren berättade man om elitåkarna från Motala som tränar i Berlin (!). Det saknades en fundering i artikeln om varför det inte finns ett riktigt alternativ på hemmaplan, jag tror jag måste tipsa sportredaktionen om detta. Min kollega myntade begreppet "en arena för alla skenor". Den idén gillar jag.

Ny is på nyåret

Så fantastisk nyis kan man inte tala om så här långt på det nya året, men några försiktiga framsteg har dock skett. Flera mindre sjöar inte allt för långt från Linköping hade is idag. Inte av bästa kvalité utan stöp- eller snöis men kanske kan det vara åkbart på söndag.

Kommunens gubbar har nu äntligen ägnat sig lite åt isbanan vid skoan. Deras insats var dock tveksam; de fick inte bort allt gräs men en del av asfalten. Det hade nog varit bättre att göra det för hand. Hur som helst har vi börjat spola och har nu ett islager med lite hål och knaggligheter. Men det är nog inte sämre än att det går att testa imorgon, lördag. I Slaka har man inte börjat spola utan satsar på att bygga lite tjäle i backen först. Undrar vilken strategi som är vinnande.

Diskussionerna om en rundbana för hastighetsåkning fortsätter. LLK:s ordförande Anders Norr har lagt ned ett jättejobb och fått stöttning från Svenska Skridskoförbundet, läs brevet här. Frågan är om vi lyckas påverka tjänstemän och politiker att ändra sina idéer. Kultur- och fritidsnämndens närmaste möten är 24 jan och 21 feb (ännu inte publicerat på www.linkoping.se) kl 13:00 i Verdesalen. Det vore intressant och gå dit och lyssna. Jag tror att jag personligen ska kontakta någon politiker för att höra hur de tänker. Lämpligen någon av: Bo Jacobsson (kd), Elmer Jansson (m), Ranko Simic (s) eller Bengt Thunholm (s) som samtliga är med i något så märkligt som "Fokusgrupp 2" vilket tydligen i klartext betyder "Idrotts- och motionsanläggningar, tempererade bad samt föreningsstöd".